Константин Ремчуков: Гипотеза Набиуллиной не находит подтверждения в многоукладной экономике России
Константин Ремчуков: Китай ввел меры против экстерриториальной юрисдикции других стран для защиты от санкций
Трансарктический коридор определит развитие многих регионов страны
Украина готовит асимметричный ответ на наступление Москвы
Церковный дипломат лишен сана
Из Молдавии бегут как из зоны отчуждения
Душанбе удачно балансирует между Пекином и Москвой
ХАМАС черпает силу из кризиса в Персидском заливе
Лидеры конкурирующих кланов "Талибана" решили показать единство
Трампу не избежать спора с Китаем о Тайване
Ушел в отставку "строитель золотого флота" США
Чешские государственные медиа угрожают правительству забастовкой
Страсти – на юбилей
Актуальный разговор о 90-летнем спектакле
На супертурнире Chess.com Open будут играть с двойным нокаутом
Запретный плод не всегда сладок
Книга недели - "Москва вокзальная: Прогулки по столичным вокзалам"
Не выпить ли водочки
Жизнь в паузах
11.11.2002
Первый заместитель губернатора Валентина Кузнецова обрушилась с резкой критикой на депутатов, не поддержавших предложение администрации урезать доплаты к пенсиям госслужащим и ужесточить порядок назначения этих доплат.
31.10.2002
Василий Стародубцев, получив во втором туре 71,44% голосов, вновь стал губернатором. Лишь в июне нынешнего года Конституционный суд постановил, что избирательная комиссия, отказав Соколовскому в снятии его кандидатуры, действовала незаконно.
28.10.2002
Судя по дошедшим до нас изображениям, Никита Демидов был маленьким, сухоньким, сутуловатым старичком с окладистой бородой. И вовсе он не выглядел на них героем.
11.10.2002
Владельцы элитных квартир в Туле стали платить налог на свое жилье 130-200 рублей вместо 12-14 тысяч рублей. Таким образом, обладатели элитных хором были приравнены к владельцам хрущоб.
30.09.2002
В Европейский суд по правам человека в Страсбурге принята жалоба 195 чернобыльцев-ликвидаторов из Тульской области. В документе содержится три пункта-требования
29.07.2000
В общем ряду острых проблем, стоящих сегодня перед отечественной авиапромышленностью, отказ германского Министерства обороны от участия в проекте строительства российского военно-грузового самолета Ан-70 занимает далеко не самое заметное место. И все же это решение высшего руководства Люфтваффе добавило черной краски в унылый пейзаж нашего авиастроительного бизнеса.