Александр Малышев На Южном Урале опять предлагают пересадить госслужащих на отечественные авто. В региональном Заксобрании озвучена инициатива, согласно которой «потолком» стоимости автомобиля для чиновников должны стать 700 тыс. руб.
Регионы активно обсуждают информацию о том, что Кремль готовит проверку автопарка российских чиновников. По данным Общероссийского народного фронта, сейчас чиновники предпочитают иномарки: муниципальные и региональные власти передвигаются на Toyota и Mercedes, федеральные – на BMW и Audi, сотрудники госпредприятий – на Nissan и Volkswagen. Лидер фракции ЛДПР в Заксобрании Челябинской области Андрей Ткаченко заявил: врио губернатора Борис Дубровский должен выпустить постановление о том, что стоимость закупаемого для чиновника автомобиля не может превышать 700 тыс. руб. «Да, это будет отечественный автомобиль. И не надо мне рассказывать, будто обслуживание автомобиля стоимостью 3–5 млн руб. обойдется дешевле, – сообщил Ткаченко в своем блоге. – Подход должен быть один для всех чиновников. Вплоть до первых лиц. Я помню, и мэр Челябинска Тарасов (Вячеслав Тарасов – мэр Челябинска в 1996–2005 годах. – «НГ»), и губернатор Соловьев (Вадим Соловьев – губернатор в 1991–1996 годах. – «НГ») пешком на работу ходили. И ничего, меньше уважать себя не стали». По словам Ткаченко, Дубровский должен первым показать всем региональным чиновникам пример скромности.
На сегодняшний день в автопарке южноуральских чиновников можно найти автомобили довольно широкого спектра производителей – как «правительственные» «Волги», так и множество иномарок. Вопрос о том, чтобы пересадить чиновников на более скромные авто, поднимается в регионе не впервые. В феврале с.г., когда в администрации Челябинска решили заменить устаревшие «Волги», сити-менеджер Сергей Давыдов сказал, что в этом вопросе «все должно быть по-спартански». «Нам нужны маленькие машинки, без кожи, с маленьким двигателем, которые редко ломаются. Все должно быть по-спартански, – заявил тогда Сергей Давыдов. – Прежде всего речь идет о разъездных машинах, которые необходимы для текущей деятельности горадминистрации».
Политолог Андрей Лавров напомнил «НГ», что, согласно исследованиям, семьи региональных чиновников и депутатов зарабатывают в 20 раз больше семей рядовых южноуральцев. «В такой ситуации людей раздражает, когда чиновники разъезжают в дорогих иномарках, – говорит эксперт. – Идея пересадить госслужащих на более дешевые авто вполне логична. Но надо исходить не только из стоимости новой машины, а еще и из предстоящих затрат на ее содержание. И только совокупность этих данных должна стать решающей в вопросе выбора авто для чиновников».
Челябинск
